天气炎热电力液压制动器使用注意勤检查，最近天气比较高温，在使用制动器过程中，要勤加检查使用状态，每天上班下班都要检查推动器和摩擦片的使用情况，稍有问题要及时检修或更换。确保设备更加安全稳定的运行。
使用和维护：
1、 检查电力液压推动器的工作是否正常，有无漏油、渗油现象，应经常保持定量的油液。
2、至少每六个月检查一次油液，当油变质或或混入杂物，稠度增大时应该换油。若油选择不当，应另行选择。
3、检查电机接线是否良好，保护装置是否恰当、可靠。
4、推动器在工作状态下，活塞的最下端位置应与缸底保持一定距离（一般不小于5mm）。否则影响正常工作。
5、检查绝缘电阻不低于1MΩ,如低于1MΩ应将驱动电机干燥处理合格后方可装机使用。6电机引入电缆的直径约与橡胶垫底孔相符，保证橡胶垫电缆及出线口无间隙，否则将失去防爆性能。
7、接好电源后应检查接线盒内有无杂物并清除灰尘。
8、接线盒内均设有地螺钉使其可靠接地。
9、所有防爆零件不得有裂纹和影响防爆性能的缺陷，否则不得使用。10卸安装防爆零件时，应注意保护好防爆面，所有防爆面不得有损伤和锈蚀。零件在装配中应在防爆面涂204－1防锈油。液压制动器(以下简称制动器)是一种由电力液压推动器操动的常闭闸瓦式制动器。它被广泛应用于起重运输、冶金矿山和其它机械设备，使机构得以平稳制动的机械制动装置。
制动器可以分为摩擦式和非摩擦式两大类。
①摩擦式制动器。靠制动件与运动件之间的摩擦力制动。
②非摩擦式制动器。制动器的结构形式主要有磁粉制动器（利用磁粉磁化所产生的剪力来制动）、磁涡流制动器（通过调节励磁电流来调节制动力矩的大小）以及水涡流制动器等。
按制动件的结构形式又可分为外抱块式制动器、内张蹄式制动器、带式制动器、盘式制动器等；
按制动件所处工作状态还可分为常闭式制动器（常处于紧闸状态，需施加外力方可解除制动）和常开式制动器（常处于松闸状态，需施加外力方可制动）；
按操纵方式也可分为人力、液压、气压和电磁力操纵的制动器。
按制动系统的作用 制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。上述各制动系统中，行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。
