液压盘式制动系统，是公司研制开发的第三代低速液压盘式制动系统。它不仅具备了KPZ系
列制动装置的所有功能，而且配备了闸瓦磨损自动补偿功能，闸瓦间隙实时监测以及碟簧疲劳检测功能
（专利号：ZL2011 2 0069869.3），使得制动系统的可靠性与故障诊断功能有了很大提高。
系统配备了性能优越的节能液压泵站，主要采用进口阀组，其中无泄漏电磁阀技术，使系统能实现70%左
右的节能运行。
技术特点
●闸瓦磨损自动补偿机构
●更多组碟簧，力-释放距离曲线更加平缓，制动力误差小
●松闸限位和磨损限位保护
●失电工况下的比例控制功能
节能型液压系统
●进口阀件配置，性能更加可靠
●节能运行方式，可以节能70%以上
●无焊缝卡套式管路设计
●紧急故障时，手动开闸回路
盘式制动器工作原理介绍：盘式制动器又称为碟式制动器，顾名思义是取其形状而得名。它由液压控制
，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。
分泵固定在制动器的底板上固定不动，制‘动钳上的两个摩擦片分别装在制动盘的两侧，分泵的活塞受
油管输送来的液压作用，推动摩擦片压向制动盘发生摩擦制动，动作起来就好像用钳子钳住旋转中的盘
子，迫使它停下来一样。按制动衬垫与制动瓦块（简称制动瓦）的
电力液压制动器、电磁铁制动器、YPZ系列盘式制动器、QP12.7系列盘式制动器、防风铁楔系列制动器、风力发电机用制动器、液压失效保护盘式制动器、气动失效保护盘式制动器、电力失效保护盘式制动器、防爆制动器、YT系列推动器、ED系列推制器、防爆推动器等系列产品研制，开发，制造，销售，服务为一体的专业化制动器生产企业。鼓式制动器最常见的维修是更换制动蹄。 一些鼓式制动器的背面提供了一个检查孔，可以通过这个孔查看制动蹄上还剩下多少材料。 当摩擦材料已磨损到铆钉只剩下0.8毫米长时，应更换制动蹄。 如果摩擦材料是与后底板粘合在一起的(不是用铆钉)，则当剩余的摩擦材料仅为1.6毫米厚时，应更换制动蹄。
联接方式，及制动瓦铰轴孔的端部有无沉孔分为以下四种：
B1型：凡制动瓦上铆钉孔，联接制动衬垫用粘接方式，端部无沉孔的制动瓦铰轴孔；
B1C型：凡制动瓦上无铆孔式，联接制衬垫用粘接方式，端部有沉孔的制动瓦铰轴孔；
B2型：凡制动瓦上有铆钉孔，联接制动衬垫用铆接方式，制动瓦铰轴也的端部的端部无沉孔；
B2C型：凡制动瓦上有铆钉孔，联接制动衬垫用铆接方式，制动瓦铰轴也的端部有沉孔.
我公司产品广泛应用于冶金，矿山，起重，水利，锻压等各个行业。公司引进先进的生产线和工艺技术合作生产油缸，主要部件及密封件也采用进口产品。质量可靠外形美观，能完全与各类进口液压缸互换。公司配备有先进的液压测试中心检测各种液压参数，具有高压、大流量高精度、比例遥控等特点，确保每件产品交付客户前有严格的质量保证。产品质量可靠实行三包政策，
欢迎新老客户来人来函洽谈
