液压抱闸制动器，正常情况下是抱死电机抱闸轮的，它是一个三相380V的小电机，当电机要工作时，通过接触器，如不是起动电机或变频电机，工作电源可与电机并联，给抱闸电机供电，电机旋转带动叶轮，叶轮通过液压油，推动液压杆，将抱闸打开。表中额定电流系指在额定运行时的线端电流，但如果电源为非额定定值时，势必引起额定电流的相应变化。环境温度：-20℃～+50℃，液压油：DB-25（SY1351-77）低于-20℃时，用YH-10液压油，可不装加热器，用DB-25液压器，必须装加热器。行程时间是在20℃环境温度时测定的
推动器的安装
6.1.1首先察看推动器铭牌上的型号是否与所需相符。
6.1.2推动器出厂时，无工作油液，不可直接使用，使用时，先从加油孔(5)加入纯净液压油至油位孔(3)处，应注意在注油过程中上下拉动推杆几次，以便排除空气，使油液充满油缸，然后将螺塞旋紧。
6.1.3推动器用于垂直安装或倾斜安装不超过±15°，连杆(7)朝上。
6.1.4安装后的推动器在动作时，应保证推动器整体能够摆动，推杆不允许承受径向力。
6.1.5推动器配用已取得隔爆合格证的合格电动机。
电磁抱闸，它是在电机工作时，另外给它一个直流电源到抱闸线圈，当抱闸线圈有电流时产生电磁吸合衔铁，打开抱闸装置。电力液压制动器
1．安装
制动器是在安装了制动轮以后再安装到机器上去的。制动轮必须经动力、静力平衡，其表面粗糙不低于Ra l.6，硬度不低于HB=280。在安装及固定制动器时，应注意在制动器松开状态时，闸瓦是否平行于制动轮；而在制动状态下，刹车皮瓦应粘在制动轮上。松开状态下不平行度和倾斜度在制动轮宽度为l00mm以内不超过0.lmm。制动轮工作表面切勿有油污。
2．注油
电力液压推动器在试车前必须向油缸注入清洁和无任何污浊物及机械杂质的液压油。接通液压电源检查叶轮是否灵活旋转、圆弹簧有否卡住、推杆及活塞上下运动有无卡滞现象。
3．制动力矩的调整
通过调节主弹簧的调节螺母，改变弹簧的压缩长度，可调节弹簧力及制动力矩，以使制动器在尽可能小的制动力矩下工作。
4．制动器的制动瓦退距的调整
由于制动器具有自动调整间隙的性能，所以，随着刹车瓦的磨损，左制动瓦与制动瓦之间的间隙能始终保持不变，但右制动瓦与制动瓦的间隙则随着刹车瓦的磨损而逐渐增大。需视情况，随时及时调整，以使两制动瓦退距基本保持均匀。
5．推动器的行程调整
在能够保证闸瓦最少退距的情况下，电力液压推动器的工作行程愈小愈理想。因此，需要调整电力液压推动器的高度。
6、制动器的检查
对制动装置应经常检查，如用在启动设备时，超重机构的制动器每班需检查一次，运动机构每三天检查一次。应着重检查绞链关节处是否有卡住现象；制动器构件运动是否正常：电力液压推动器运动是否正常；有无漏油和渗油现象；推动器的安装高度是否合适；制动瓦是否正确地靠贴在制动轮上；摩擦表面的状态是否完好，有无油污脏物。
刹车瓦厚度未减到原来厚度一半时，制动器仍可正常工作。如果刹车瓦不均匀磨损，其中磨损厚度不应小于原厚度的一半，边缘部分不应小于原厚度的1/3。
当小于上述厚度时，应及时更换。此外，还应查制动瓦离开制动轮的退距是否均匀；弹簧拉板不允许有损坏及裂缝。
7．维护点检、巡检应注意以下几点
(1)定期观察电力液压推动器油缸油量，不足时应适当加油。换油时拧开放油塞将油放出．如发现油中有杂质，应清洗机件，另行加油。
(2)引入电源线绝缘应良好。
(3)制动轮的温度不应超过200℃。制动轮上如有0.5mm深的裂纹时，应重新修磨。
