制动器摩擦片(或制动块)磨损。由于长时间使用制动器，尤其是在连续下坡时使用制动器，会使摩擦片表面温度上升，出现烧蚀、老化或严重磨损等现象，从而使摩擦系数大为降低，制动性能受到影响。
制动器内有油和水。若车轮轴承处充填润滑脂过多，遇高温融化后，在密封件磨损或损坏的情况下，润滑脂就会渗漏到制动鼓内。使摩擦表面打滑。当摩托车涉水行驶或用水冲洗后，若制动器内进水，也会出现打滑现象，导致制动器失灵。
摩擦片脱落。摩擦片与制动蹄之间一般用胶粘接在一起(也有用铆钉固接的)，并经一定恒温烘烤固化。若粘得不牢或由于磨损等，摩擦片会从制动蹄上局部或全部脱落，而使制动失灵。
摩擦片与制动鼓的接触面积小。制动器经长期使用后，就可能会出现制动蹄与制动鼓不同心或支承轴与底板不垂直等现象，造成制动蹄歪斜，使摩擦片与制动鼓的接触面积低于75%，制动效果明显下降。
刹车片和刹车轮毂间接触的表面粗糙且抛光不达标，让刹车片无法滑回。从而刹车片啮合或保持啮合状态 制动器液压油中有空气进入。对液压盘式制动器，若液压油不足或维修时操作不当。使空气进入了液压系统，就会使制动无力。TEXU 系列制动器同时采用双制动头、双弹簧组件与单推动器连锁的独特设计。制动器上闸时弹簧力通过铰点处链接均匀地作用在制动臂上。此时杠杆臂同时朝轴向作用，两侧的制动臂通过销轴同时作用。最终摩擦片紧紧地作用在制动盘上。制动器采用的等退矩装置，使四片摩擦片与制动盘之间保持相同的间隙。TEXU 系列制动器的自动磨损，补偿装置将在摩擦片磨损，松闸间隙变大时自动调节松闸间隙。 产品特点： 弹簧上闸 电液推杆松闸 专利设计单个液压推杆即可实现对称制动 保证制动时电机轴和减速机轴不再受径向力 缩小制动器宽度，使电机和减速机之间的联轴器长度大大缩短，整个传动系统的机构更紧凑 更小的盘实现更大的制动力，减少了联轴器的震动和其他相关问题，延长了传动系统各个部件的使用寿命 自动磨损补偿装置补偿准确可靠 等退距装置自动对中 摩擦片耐高温耐磨损。 SIBRE CB系列紧凑型盘式制动器 CB 系列紧凑型盘式制动器是根据很多年的工业技术不断进步不断改进而逐步完成的。各种起重机、料厂设备的走行机构上。这种制动器工作安全可靠，结构紧凑。适用于各种起重运输设备的走行机构上。 SIBRE SHI系列安全制动器 SHI 系列制动器由碟簧组件和液压活塞两部分组成。SHI 制动器主要作为紧急制动器使用，可水平使用或垂直使用。摩擦片磨损后可以通过手动补偿重新调整松闸间隙。摩擦衬片涂胶后，铆在摩擦衬垫上。特别项目上使用专用摩擦片。 产品特点： 碟簧组超长寿命 >200万次 单套制动器最大制动力440kN 可调 专利产品单密封圈设计，制动力不会传递到活塞上，彻底解决了漏油问题 摩擦片与制动盘接触面积大，摩擦片为无石棉铜基粉末冶金材料，能适应高温高负荷重载工况，保证制动时摩擦系数稳定 松闸指示和磨损指示装置信号准确，不会产生误报警 。 应用：集装箱起重机、钢厂铸造起重机、卸船机、电站桥机、缆车等大型起重设备的理想选择。 SIBRE HFC系列高弹联轴器 西伯瑞HFC系列高弹联轴器是针对大功率传动而研制开发的专利产品，它是通过半圆形的爪与爪之间对圆柱形弹性元件的挤压来实现传动的,是大功率传动的最理想选择。 产品特点： 具有较大的轴向、径向及角度补偿，减振、缓冲性能好，能够实现对设备的有效保护。 弹性体由德国进口，具有耐油、耐磨、耐高温、耐腐蚀、寿命长、免维护等优点。 玻纤圈具有质轻、绝缘及转动惯量小等优点。圆柱弹性体可以通过移动玻纤圈非常方便地从径向调换，装卸方便，从而大大降低维护成本。 本系列产品的爪体部分为铸件，法兰部分为锻钢件，安全可靠性好
