电力液压推杆制动器工作原理 该系列液压推杆制动器由制动架和相匹配的 yt1 型电力液压推动器两大部分组成。 当通电时，电力液压推动器动作，其推杆迅速升起，并通过杠杆作用把制动瓦打开（松 闸） ；当断电时，电力液压推动器的推杆在弹簧力的作用下，迅速下降，并通过杠杆作用把制 动瓦合拢（抱闸） 。 制动器的安装及调整 制动器安装方式： 纵装：松开螺母 4、5 使主弹簧处于自由状态，松开 6、8 螺母，转动螺杆 7 撑开制动 臂，再将制动器套装在制动轮节器 9— 弹簧座 spring base 上。10—弹簧 架刻度机 横装：当制动轮已装在电机与其它机件之间时，松开螺母 4、5、6、7、8，转动螺杆 取下螺杆 3 和 7，将制动臂放倒。从侧南装到制动轮上。 制动器的调整 推动器工作行程的调整 在保证闸瓦最小退距的情况下，推动器的工作行程愈小愈理想，因此需要调节其安装高 度 h1，其调整方法：松开螺母 6 和 8（见图） ，转动螺杆 7，使 h1 安装尺寸符合表 1 的要求。 调好后拧紧螺母 6、8。 制动力矩的调整 松开螺母 4，夹住螺杆的尾部方头，转动螺母 5，使方形弹簧座位于弹簧架刻线以内，调 整发后将螺母 4 和 5 拧紧退即可。 制动瓦的退距调整 当制动瓦打开时， 调整螺栓 1， 使两边退距基本保持一致。 固定制动瓦的螺母 （见图） ，
应松紧适当，使制动瓦与制动轮可以随位。 使用和维修 要定期检查制动器的工作状况。 检查时应着重以下各项：制动器的构件无能运动是否正常，调整螺母是否紧固。 推动器的构件是否正常，液压油是否足量。有无漏油和渗油现象。引入电线的绝缘是 否良好。尺寸 h1 不得小于表 1 所列之最小尺寸，如超出要求须立即调整，否则失去制动 作用。制动瓦是否正常的靠在制动轮上，磨擦表面的状态是否完好，有无油腻脏物。当制动 衬垫的厚度达到表 2 中的数值时，则应更换制动衬垫。 制 动 轮 的 温 度 不 应 超 过 200 ℃ 。 杠 杆 和 弹 簧 发 现 裂 纹 应 更 换 。 篇二：制动器说明书(参考) 1 绪 论 1.1 课题背景及目的 汽车的普及伴随着能源消耗的增多，而如今的生活，汽车已经是人们日常生活离不开的 必要工具。电力液压块式制动器包括电力液压推动器和块式制动架两部分组成。涉及机械、流体力学、液压、电磁等学科。其工作原理是通过驱动装置的电能变成机械能，通过叶轮旋转，使缸体内液流形成高低压腔推动活塞向上运动，从而通过杠杆机构将垂直运动转变成制动臂的左右摆动，完成松闸。产品的主要辅助功能退距自动均等装置，技术工作原理是将等距装置与制动臂刚性相连，通过左右连板的传动副使制动臂打开时保持两边退距自动均等。我公司进行的该项目技术研究成果，处国内先进水平，尤其在温升和上升下降时间的关键技术指标上，处于国内领先水平，在大力节约能源的背景下，对汽车的节能要求随之增高。紧凑型轿车的出现正好 适应时代的发展，排量最多只有 2.0 紧凑型轿车相比其他类型的家用轿车无论从节能还是其 他费用上都表现处明显的经济型，为了适应时代的要求，特此提出了紧凑型轿车的设计说明 的毕业设计题目。要求在同组人员互相协作的基础上，完成制动系统的开发设计。旨在培养 综合运用所学专业及专业基础理论知识进行产品系统开发设计的实践工作能力。要求在收集 和分析有关数据的基础上，合理确定紧凑型轿车的制动方式及系统布置方案，进行主要零部 件的强度和疲劳寿命设计计算，绘制系统装配图及零部件图纸，编写设计计算说明书。 1.2 国内外研究现状 从汽车诞生时起，车辆制动系统在车辆的安全方面就扮演着至关重要的角色。
电力液压块式制动器项目涉及机械、流体力学、液压等学科。YWZ9电力液压块式制动器工作原理主要是通过驱动装置的电能变成机械能，通过叶轮旋转，使缸体内液流形成高低压腔推动活塞向上运动，从而通过杠杆机构将垂直运动转变成制动臂的左、右摆动，完成松闸任务。驱动装置断电时，机构在弹簧力作用下将力通过杠杆比放大传递到制动闸瓦处，完成抱闸。产品的主要辅助功能退距自动均等装置，技术动作原理是将等退距装置与制动臂剐性相连，通过左、右连板的转动低副使制动臂打开时保持两边退距自动均等。
二、主要特点：
性能安全可靠，制动平稳，动作频率高。
具有联锁式等退距装置，在使用过程中适中保持两侧瓦块退距均平等，避免因退距不均使一侧制动衬垫浮贴制动轮的现象。
电力液压块式制动器主要摆动铰点设有自润滑轴承，传动效率高、寿命长，在使用过程中无需润滑。
制动器弹簧布置在弹簧管内，并在一侧设有制动力矩标尺，调整方便直观。
无石棉制动衬垫与制动瓦块采用卡装插入式，安全可靠，更换方便、快捷。
根据客户要求可增设附加装置见附加功能表。
使用条件：环境温度：-20℃~50℃。空气相对湿度不大于90%。周围工作环境不得有易燃、易爆及腐蚀性气体。使用地点的海拔高度符合GB755-2000。户外雨雪侵蚀或有腐蚀性气体和介质应采用防腐型产品。
三、电力液压块式制动器推广应用前景
电力液压块式制动器的研制成功，改变了我国制动器产品不具备辅助性能的局面，使整机性能大大提高，减少了人工安装、调整、维修的劳动强度，是国内制动器行业理想的更新换代产品。在替代进口、配套主机出口创汇方面，其需求量也日益增加，市场前景广阔。
