新型液压盘式制动器钳总成，包括卡钳体、制动盘，卡钳体上固定连接有外摩擦片总成；外摩擦片总成设置在制动盘的一侧，制动盘的另一侧设有内摩擦片总成，卡钳体上设有驱动内摩擦片总成与制动盘接触进行制动的动力装置，内摩擦片总成、外摩擦片总成磨损后，通过手工拨动活塞上的齿盘，每拨动一个齿，活塞转动带动活塞旋转轴带动内摩擦片总成可向外移动0.15mm以补偿内摩擦片总成、外摩擦片总成的磨损量。安装这种活塞的优点是，制动钳总成不会出现制动卡滞现象
盘式制动器和鼓式制动器的缺点
1、鼓式制动器
散热性要差很多，其次制动力稳定性不足，在不同路面上制动变化很大，不易于掌控，在连续踩刹车时可能会造成刹车衰退而使刹车失灵。另外，鼓式制动器在使用一段时间后，要定期调校刹车蹄的空隙，甚至要把整个刹车鼓拆出清理累积在内的刹车粉。
2、盘式制动器
盘式制动器的造价较为昂贵，它不太适合一些特殊环境，比如沙石较多的情况下会容易损坏刹车盘。另外，盘式制动的刹车片与刹车盘之间的摩擦面积较鼓式刹车的小，刹车的力量也较小，而且刹车片的磨损较大，更换频率较高。
盘式液压制动器的维护技巧：
1．保持钳盘式液压制动器总成特别是制动盘和制动衬片表面的清洁，使整个久禾润制动器运用自如，灵活可靠，清洁干净。
2．经常观察油池中制动液的存量，当液面低于标志线时，应及时加入原装牌号清洁的制动液，使其高度高于标志线3~5毫米。绝不允许混加其它牌号的制动液。加完后，应打开放气嘴排气后再固紧使用。
3．定期检查（一般在行驶6000公里以上）制动盘厚度。当制动盘磨损后的厚度小于规定值时必须更换制动盘。
4．在使用中，制动衬片表面不允许沾附油脂或制动液，并定期检查衬片厚度，其厚度小于规定值时，应更换动衬片。
5．总泵、分泵活塞处渗漏油时，必须更换密封圈。应特别注意，新密封圈必须先在制动液中浸泡75小时以上后再换上，不能取来就装配使用。清洗油缸或活塞时，必须使用洒精溶液，不允许用汽油或其它矿物油液。
